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一汽：从未落实的股比调整截止目前，一汽-大众还未对迪斯的言论作出回应。但值得注意的是，一汽-大众不仅是唯一一家中方股比高于外方的合资企业，同时也是唯一一家曾计划进行大规模股比调整的大众合资车企。2014年10月，一汽-大众计划将中外方股比从60：30：10调整为51：30：19，其中将一汽占股的9%转让给奥迪品牌，大众占股保持不变。不过，这项调整至今未能得到落实。

编辑短评：索尼的新机已经完成了注册，相信离正式发布已经不远了，从现有产品线的分析来看，新机有非常大的可能会是全新的A7SIII。现有的A7SII作为一款视频机虽然已经足够强悍了，但在机身操控上仍有优化空间，估计下一代的A7S也会采用与A7III、A7RIII相似的机身配置。除了操控之外，隔壁松下GH5、GH5S以及G9都已经升级到了4K60P的水准，A7SIII在视频参数上相信也会带来进一步的提升。

只是到了岁末，又传出多家互联网企业裁员瘦身。一家企业负责人力资源的高管发微博称，这两天面试了几个候选人，他们离开前一家公司的原因都是裁员、组织调整。‘这是我在十六年的人力资源职业生涯里第一次遇到候选者全是被裁员的情况。’冬天来临，可惜很多人并没有做好过冬的准备。

1.3 短视频产业链：内容创作专业化，多平台抢夺用户时间1.3.1 短视频产业链图谱创作环节：有一台智能手机，就能成为短视频创作者。短视频的创作环节主要参与者是创作者，包括专业团队（PGC）、普通用户（UGC）、网红/明星等（PUGC）；以及创作设备提供方，主要是智能手机、短视频拍摄工具、短视频编辑、美化软件等提供方。

庞庆华对媒体记者表示，庞大一定会好起来，而且会比原来还好，会摆脱当前的怪圈：银行对经销商收紧银根、经销商资金困难、市场原因导致压库等。其实，深陷这种怪圈的不只有庞大，还有很多经销商集团都在苦苦挣扎。目前，车市已经连续11个月下滑，经销商的经营状况较为艰难。中汽协公布的数据显示，5月国内汽车累计产量为184.83万辆，与去年同期相比下降21.2%，同比降幅比上月扩大6.7%；5月国内汽车市场的累计销量为191.3万辆，与去年同期相比下降16.4%，同比降幅与上月相比扩大1.8%，产销同比降幅都有所扩大。

对于庞大能否在车市低迷期重整旗鼓，有人士向记者表示，庞大集团的资源还是挺多的，所以能否获得“新生”还得具体看后续重整方案了。丁树雄表示：“现在的经销商要苦练内功，要培养自己核心的优势，在车不好卖的时候，售后要努力冲出包围圈。而庞大之所以停滞不前，纵然规模在扩大，庞大依旧没有跳出‘我是经销商’的体系。”有分析认为如果经销商还是一如早些年，死守着“经销商的外壳”，死守上游厂家所带来微薄的利润，而没有自己核心的利润增长点，不能绕开厂家突破这个包围圈的话，经销商将永远受厂家的掣肘。