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2014年8月，爱科森公司高管邀请无锡“海斯凯尔”创始人邵金华前往其在北京的办公室商谈。爱科森高管表示“海斯凯尔的技术是我们公司下一代的技术”、“希望一起合作”、“合作方式可以是收购或者控股投资”等。对此，邵金华表示暂没有考虑与对方合作，双方商谈不欢而散。

黑天鹅突降，葵花药业的股价应声下跌，截至4月10日收盘，葵花药业当日跌幅为5.27%。4月10日下午，深交所便针对此事发来关注函。葵花药业回复关注函称：“公司已关注到相关媒体报道，根据相关家族成员告知，目前，案件尚在调查处理中，双方当事人均已无大碍。此案因个人纠纷引起，未涉及与家族成员无关的第三方，未涉及公司业务经营。”

在她的印象里，后期，学校经常找学生谈话，谈“转专业的利弊”，“好多同学实在没办法了，只好同意学校的要求”。林阳等多名学生表示，学校告诉她们，要么签署转专业协议，然后按照学校的安排前往武汉实习；要么就继续耗下去，到最后没有毕业证，没有学籍。未发放的补助也成了条件，学校承诺，只要学生同意转专业，就可以将没发放的国家贫困生助学金一并发放。

欧菲光显2018年的净利润为200.59万元，但2019年一季度的净利润却亏损584.88万元；欧菲光学2018年的净利润为亏损2176.16万元，到2019年一季度净利润亏损进一步扩大至2.9亿元。对于这次把两家子公司的控股权转让给南昌市政公用，欧菲光表示，有利于公司聚焦核心光学业务，提高运营效率和盈利能力。

中国青年报·中青在线记者联系到教育部职业教育与成人教育司，对方表示，高铁乘务专业不属于国家控制的高职专业。但按照《办法》的规定，设置该专业必须经过报省级教育部门、教育部备案，具体的专业方向可根据各省教育部门的要求而定。明达职业技术学院高铁乘务班班主任兼辅导员季冬梅也表示，学校确实在招生和培养学生方面存在问题，学校于今年3月被北京北方投资集团收购，由于历史遗留问题，学校只能给学生改报旅游管理专业的学籍。“学校确实有高铁乘务专业，但是大专教育，只招收高中毕业生”。

从4小时来看，早盘金价虽录得一根小阴，但价格却稳固短期均线之上，而随着1296支撑二次确认，目前短期均线再次向上延伸，于1296-1297形成支撑，加之布林带整体向上运行，sto双线结成金叉上扬形态，RSI指标也有较强的上行意图，所以，张晨雷整体而言，4小时级别可期金价再冲新高。综合来看，今日操作思路上建议以回调做多为主，反弹高空为辅，上方重点关注1307-1309一线阻力，下方关注1296-1298一线支撑。