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“不一致警报”是指飞机两个迎角传感器的数据不一致时会向飞行员发出警告。波音公司的声明承认，公司的工程师2017年就已经发现波音737MAX机型上的这一警报系统因为软件错误，没能按照预期正常运行，但波音公司认为这一故障并“不影响飞行安全”。2018年10月，印尼狮航坠机事件发生，波音公司在当年11月，也就是发现问题13个月之后，才向美国航空管理局的中层报告了这一问题。美国联邦航空管理局批评了波音公司汇报迟缓，但认同了波音的结论，认为“这一故障造成飞机出现安全问题的风险很低”。

中泰证券研报指出，“加速回落”的美国经济数据，打开黄金年内上涨空间，当前处于真实收益率回落第一阶段，黄金行情将可能再次重演“跨年度行情”。这一轮美国真实收益率回落开始于2018年Q4，金价上涨也开启于此，但19年3-6月份之间黄金资产其实并没有获得超额收益，5月底及6月初美国经济正式从见顶转向回落，黄金资产才又一次被市场所关注；结合对基钦周期“回落后期”与“复苏前期”，及美国经济走向判断，当前处于真实收益率下行第一阶段—主要驱动来自国债收益率的回落，我们继续看好黄金下半年表现，重演15-16年“跨年行情”也是题中之意。

10月15日，暴风集团发布2018年三季报业绩预告，报告期内，归属于上市公司股东的净利润为亏损2.18亿-2.23亿元，上年同期盈利2024.22万元。其中，第三季度内归属于上市公司股东的净利润亏损1.12亿-1.17亿元。记者对比发现，暴风集团今年预计的三季度亏损额，超过上半年的亏损总和，而去年三季度，暴风集团尚有451.73万元的净利润入账。

当天，受此利好，得利斯开盘即涨停。不过，深交所同一天对得利斯下发关注函，针对控股股东的高质押比例，深交所要求得利斯补充说明本次股份转让的可实现性。得利斯创始人郑和平辞任董事长之后，又打算放弃实控人的位置，或迎国资入主的得利斯会走向何方？11月8日，新京报记者致电得利斯并按照其工作人员的要求将采访提纲发送至指定邮箱，截至发稿尚未收到回复。

因此，暂停受理适航证申请也意味着即使737MAX8此前的停飞决策已经扩大到了尚未交付的新飞机，如果想要重新恢复商业运营，必须要民航局解除停飞令并恢复颁发该机型的适航证申请，否则不管是已经交付还是尚未交付的飞机都无法在中国运营。波音方面表示，在印尼狮航坠机事件之后，一直在开发737 MAX飞行控制软件的改进方案，工作包括对机动特性增强系统（MCAS）的飞控法则、飞行显示界面、操作手册和机组人员培训的更新。经过改进的飞控法则综合考虑了迎角（AOA）输入，对安定面配平指令做了一定限制，以应对迎角读数错误，从而确保可以保持对升降舵的控制。

零售研究公司Customer Growth Partners的数据显示，2018年假日销售额将达到创纪录的7010亿美元，其中电子商务和消费电子产品将占主导地位。不过，多数人仍倾向于网购，许多人称自己是“网购星期一”的人，而不是“黑五”的购物者，因为他们不喜欢拥挤的人群。